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臺(tái)車(chē)式去應(yīng)力退火爐

 

        去應(yīng)力退火的主要目的是為了除去鑄件內(nèi)部存在的以及由于鍛造、焊接、形變加工等所引起的殘余應(yīng)力卻不引起鑄件組織的變化。去應(yīng)力退火是指將具有應(yīng)力的工件加熱到內(nèi)部質(zhì)點(diǎn)可以移動(dòng)的溫度，利用質(zhì)點(diǎn)的位移使應(yīng)力松弛，從而除去或減弱工件內(nèi)部的殘余應(yīng)力。

 

        如果臺(tái)車(chē)退火爐 退火的溫度越高，那么質(zhì)點(diǎn)就越易移動(dòng)，松弛速度也就越快。退火的溫度如果過(guò)低的話，松弛速度就會(huì)很慢，終端會(huì)致使退火時(shí)間變長(zhǎng)，相應(yīng)的退火設(shè)備也變得越龐大，資金投入增加，乃至基本無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)定的退火目標(biāo)。如果溫度過(guò)高，雖然松弛速度很快，但是工件會(huì)受到其自身重力或其他外力的影響，發(fā)生變形，成為廢品，因而要想使工件獲得良好的退火質(zhì)量，就需要把退火溫度控制在適宜的范圍內(nèi)。

 

臺(tái)車(chē)式退火爐

        而現(xiàn)實(shí)中去應(yīng)力退火的加熱溫度具有較廣的范圍，因此應(yīng)根據(jù)材料的成分，加工方法，內(nèi)應(yīng)力除去程度等情況來(lái)確定退火溫度的控制范圍，不能統(tǒng)一而論。工件經(jīng)過(guò)去應(yīng)力退火后，都應(yīng)該緩慢地冷卻，從而防止產(chǎn)生新應(yīng)力。

 

        從臺(tái)車(chē)退火爐退火的原理不難看出，要想使金屬工件的殘余應(yīng)力在允許范圍內(nèi)，就要有一個(gè)能夠除去應(yīng)力卻又不再產(chǎn)生應(yīng)力的退火工藝過(guò)程。去應(yīng)力退火一般分為如下三個(gè)階段:加熱階段，將己冷卻的有應(yīng)力的金屬工件加熱到退火溫度;保溫階段，為了有益于金屬內(nèi)部的質(zhì)點(diǎn)移動(dòng)，同時(shí)使金屬工件的整體溫度均勻，而將金屬工件保持在高退火溫度附近，以達(dá)到除去應(yīng)力的目的;冷卻階段，金屬工件達(dá)到保溫時(shí)間以后，讓其緩慢自然冷卻的過(guò)程。