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臺車式燃?xì)鉅t是由哪些部分所組成的呢？具體該臺車式燃?xì)鉅t又有哪些特點(diǎn)呢？為什么在工廠中會被廣泛地使用呢？下面，就讓我們一起來看看吧！

　　臺車式燃?xì)鉅t的構(gòu)成：

　　該爐骨架由各種型鋼焊接而成，外框用槽鋼作主梁，圍板采用冷薄板，臺車用槽鋼作主梁，底板及前后端板采用中板。

　　傳動部分：臺車傳動采用電動機(jī)、減速機(jī)通過鏈條帶動前端一組主動輪傳動。爐門傳動是采用蝸輪減速機(jī)和電動機(jī)組合電動升降。

　　密封：臺車與爐體密封采用迷宮式結(jié)構(gòu)，并在臺車側(cè)有自動砂封刀密封裝置。爐門密封采用滾道式壓緊和彈簧壓緊自動機(jī)構(gòu)密封該爐爐體部分采用優(yōu)質(zhì)耐火磚結(jié)構(gòu)，保證爐膛密封性。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均添保溫磚保溫。

　　燃燒系統(tǒng)：在油爐兩側(cè)各安裝數(shù)只燒咀，熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。根據(jù)需要可選定自動型和半自動型。

　　臺車式燃?xì)鉅t是準(zhǔn)JN型周期式作業(yè)爐，超JN結(jié)構(gòu)，JN效果65%。臺車采用防撞擊密封磚，爐門采用手輪和彈簧式自動壓緊機(jī)構(gòu)，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

　　燃?xì)馀_車爐的特點(diǎn)：

　　1、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，整體美觀堅固。

　　2、爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對磚式爐膛JN65%左右，采用優(yōu)質(zhì)長纖維刺毯為原料，使用Z用設(shè)備制成模塊，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

　　3、臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用電動機(jī)、蝸輪減速機(jī)組合通過鏈條帶動前端主動輪傳動。臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高。臺車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。

　　4、爐門采用側(cè)開式，簡單方便，密封采用手輪壓緊機(jī)構(gòu)。

　　5、燃燒系統(tǒng)：在油爐兩側(cè)各安裝數(shù)只RK-50燒咀，熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。

　　6、排煙預(yù)熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預(yù)熱裝置，爐內(nèi)的煙氣通過預(yù)熱器時，由風(fēng)機(jī)送入冷風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，再由管路送至燒咀進(jìn)行助燃，并在出口安裝一只手動碟閥，該閥可調(diào)節(jié)爐內(nèi)壓力。

　　7、控制系統(tǒng)采用簡單實(shí)用型連鎖控制，數(shù)顯表顯示溫度，接觸器控制。